Mediante la expresión ‘piastra-ponte’, las bases del concurso parecían sugerir una intervención de sutura de todas las situaciones ferroviarias previas. Provocado por el desarrollo del tráfico ferroviario que en la actualidad queda supeditado a la superposición de diferentes tipologías de estación, este tipo de contexto urbano es denominado como ‘complejo ferroviario’. La intervención podría haberse limitado a conectar longitudinalmente sobre las vías, actualmente dispuestas en subterráneo, en una conexión longitudinal acompañada de usos comerciales para mantener el valor representativo la estación histórica.
Sin embargo, el caso de Bolonia es diferente. En la propuesta se adopta el esquema de la estación sobre vías, un tipo de estación no tan frecuente, no supeditadas a los espacios comerciales, pese a las grandes superficies solicitadas, y donde aún la visión de los trenes sea importante.
La arquitectura – la sección del edificio que siempre fue el instrumento adecuado para acometer el proyecto de las estaciones ferroviarias – acompaña al flujo de los viajeros y al movimiento de los trenes, en una secuencia de espacios que genera un cierto carácter expresionista.
La cubierta sobre los andenes enlaza inicialmente con las modestas alturas de las marquesinas históricas, elevándose hacia el Norte para integrar en su ascensión las zonas que se construyen sobre la estación de Alta Velocidad. La cubierta se interseca con planos que ascienden hasta alcanzar el hall y la marquesina de la nueva estación.
Cliente:
Ayuntamiento de Bolonia y Grupo de Red Ferrocarril Estatal
Dirección:
Via Giacomo Matteotti, 3. 40126 Bolonia, Italia
Tipología:
Transporte, Usos Mixtos
Estado:
Proyectos
Concurso:
2007
Diseño del proyecto:
2007
Cruz y Ortiz Arquitectos
Arquitectos colaboradores:Alejandro Álvarez, Celina Escobar, Federico Cazzaniga, Guillermo Torres, Javier Monge, Juan Carlos Mulero, Óscar García de la Cámara, Rocío Peinado, Rubén Ramos, Teresa Cruz
Arquitecto local:Autonome Former
Iluminación:Ing. F. Nicolicchia, MBA
Paisajismo:SLA
Infografía:Cruz y Ortiz Arquitectos
Ingeniería de estructuras:HIG
Ingeniería de clima:Ing. F. Nicolicchia, MBA
Protección contra Incendios:BTF Cognos
Seguridad y Salud:BTF Cognos
Urbanización:Ing. Dario Di Vincenzo
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